به عنوان یک ابزار اندازهگیری دقیق در مقیاس بزرگ، یک باسکول دارای سازه فولادی با دهانه بلند، بخشهای سنگین و الزامات دقیق دقت است. فرآیند ارسال آن اساساً یک عملیات در سطح مهندسی است. از حفاظت سازهای و بستهبندی لوازم جانبی گرفته تا انتخاب وسیله نقلیه حمل و نقل، برنامهریزی توالی بارگیری و هماهنگی نصب در محل، هر مرحله باید از استانداردهای دقیقی پیروی کند. بارگیری و حمل و نقل حرفهای تضمین میکند که تجهیزات به طور ایمن به مقصد میرسند و دقت و عمر مفید طولانیمدت را حفظ میکنند.
برای کمک به مشتریان در درک واضح این فرآیند، در ادامه یک تفسیر فنی سیستماتیک و عمیق از کل گردش کار ارسال ارائه شده است.
۱. ارزیابی دقیق الزامات حمل و نقل: از ابعاد باسکول تا برنامهریزی مسیر
باسکولها معمولاً از ۶ متر تا ۲۴ متر طول دارند و از چندین بخش عرشهای ساخته میشوند. تعداد بخشها، طول، وزن و نوع سازه فولادی، استراتژی حمل و نقل را تعیین میکند:
· باسکول ۱۰ متری: معمولاً ۲ بخش، هر کدام تقریباً ۱.۵ تا ۲.۲ تن
· باسکول ۱۸ متری: معمولاً ۳ تا ۴ بخش
· باسکول ۲۴ متری: اغلب ۴ تا ۶ بخش
مصالح سازهای (تیرهای ناودانی، تیرهای I شکل، تیرهای U شکل) بر وزن کل تأثیر بیشتری میگذارند.
قبل از اعزام، ما یک طرح حمل و نقل سفارشی بر اساس موارد زیر تهیه میکنیم:
نوع وسیله نقلیه مناسب: کامیون ۹.۶ متری / نیمه تریلر ۱۳ متری / کفی / تریلر کناری
محدودیتهای جاده: عرض، ارتفاع، بار محوری، شعاع چرخش
آیا برای جلوگیری از بارگیری مجدد، حمل و نقل مستقیم نقطه به نقطه لازم است؟
الزامات مقاوم در برابر آب و هوا: محافظت در برابر باران، محافظت در برابر گرد و غبار، پوشش ضد خوردگی
این مراحل اولیه، پایه و اساس یک زایمان ایمن و کارآمد هستند.
۲. شمارهگذاری بخشها و ترتیب بارگذاری: اطمینان از ترازبندی کامل نصب در محل
از آنجایی که باسکولها سازههای مقطعی هستند، هر طبقه باید به ترتیب خاص خود نصب شود. هرگونه اختلال ممکن است باعث موارد زیر شود:
· تراز ناهموار عرشه
· عدم همترازی صفحات اتصال
· موقعیت نادرست پیچ یا اتصال
خطاهای فاصلهگذاری لودسل که بر دقت تأثیر میگذارند
برای جلوگیری از این، قبل از بارگذاری، دو عملیات حیاتی انجام میدهیم:
۱) شمارهگذاری بخش به بخش
هر عرشه با استفاده از علائم مقاوم در برابر آب و هوا ("بخش 1، بخش 2، بخش 3 ...") به وضوح برچسب گذاری شده است، که در موارد زیر ثبت شده است:
· لیست حمل و نقل
· راهنمای نصب
· بارگذاری عکسها
تضمین نصب بدون مشکل در مقصد
2) بارگیری طبق سفارش نصب
برای یک باسکول ۱۸ متری (۳ بخش)، ترتیب بارگیری به شرح زیر است:
بخش جلویی → بخش میانی → بخش عقبی
به محض ورود، تیم نصب میتواند بدون نیاز به تنظیم مجدد بخشها، آنها را تخلیه و مستقیماً در محل مورد نظر قرار دهد.
۳. محافظت سازهای در حین بارگذاری: پدگذاری حرفهای، موقعیتیابی و ایمنسازی چند نقطهای
اگرچه عرشههای باسکول سنگین هستند، اما سطوح ساختاری آنها برای فشار یا ضربه مستقیم طراحی نشدهاند. ما از استانداردهای دقیق بارگذاری درجه مهندسی پیروی میکنیم:
۱) بلوکهای چوبی ضخیم به عنوان نقاط تکیهگاه
هدف:
· بین عرشه و کف کامیون 10 تا 20 سانتیمتر فاصله بگذارید
· جذب ارتعاش برای محافظت از ساختار زیرین
ایجاد فضا برای قلابهای جرثقیل در حین تخلیه بار
· جلوگیری از سایش تیرها و اتصالات جوش داده شده
این یک مرحله حیاتی است که اغلب توسط حمل و نقل کنندگان غیرحرفهای نادیده گرفته میشود.
۲) محافظت در برابر لغزش و موقعیتیابی
استفاده از:
· درپوشهای چوبی
· پدهای لاستیکی ضد لغزش
· صفحات مسدود کننده جانبی
اینها از هرگونه حرکت افقی در هنگام ترمزگیری یا چرخش اضطراری جلوگیری میکنند.
۳) تسمهکشی چند نقطهای صنعتی
هر بخش عرشه با موارد زیر محکم شده است:
· ۲ تا ۴ نقطه اتصال تسمهای بسته به وزن
زاویهها در 30 تا 45 درجه حفظ میشوند
· مطابق با نقاط لنگر ثابت تریلر
تضمین حداکثر پایداری در حین حمل و نقل در مسافتهای طولانی.
۴. بستهبندی مستقل برای لوازم جانبی: جلوگیری از اتلاف، آسیب و اختلاط
یک باسکول شامل لوازم جانبی دقیق متعددی است:
· لودسلها
· جعبه تقسیم
· شاخص
· محدودکنندهها
· کابلها
· کیتهای پیچ و مهره
· نمایشگر از راه دور (اختیاری)
لودسلها و نشانگرها بسیار حساس هستند و باید از رطوبت، لرزش و فشار محافظت شوند. بنابراین، ما از موارد زیر استفاده میکنیم:
فوم ضخیم + بالشتک مقاوم در برابر ضربه
کیسههای مهر و موم شده ضد رطوبت + کارتنهای ضد باران
· بستهبندی بر اساس دستهبندی
· برچسبگذاری به سبک بارکد
· تطبیق لیست ارسال کالا به کالا
اطمینان از عدم وجود قطعات گم شده، عدم اختلاط و عدم آسیب دیدگی در هنگام ورود.
۵. عدم بارگذاری بیش از حد روی عرشهها: محافظت از یکپارچگی سازه و صافی سطح
برخی از شرکتهای حمل و نقل، کالاهای غیرمرتبط را روی عرشههای باسکول قرار میدهند - این کار اکیداً ممنوع است.
ما تضمین میکنیم:
· هیچ کالایی روی عرشهها قرار داده نشود
· عدم جابجایی ثانویه در مسیر
· سطوح عرشه به عنوان سکوهای باربری استفاده نمیشوند
این امر مانع از:
· تغییر شکل عرشه
· آسیب ناشی از تنش تیر
· هزینههای اضافی جرثقیل
· تأخیر در نصب
این قانون مستقیماً از دقت توزین محافظت میکند.
۶. توزیع وزن بهینه در تریلر: مهندسی حمل و نقل، ایمنی را تعیین میکند
برای حفظ پایداری وسیله نقلیه، عرشههای باسکول را قرار میدهیم:
· نزدیکتر به سر کامیون
· متمرکز و همتراز
· با توزیع گرانش کلی پایین
رعایت اصول استاندارد بارگذاری:
· توزیع وزن سنگین در جلو
· مرکز ثقل کم
۷۰٪ بار از جلو، ۳۰٪ بار از عقب
رانندگان حرفهای موقعیت بار را با توجه به شیب، فاصله ترمز و شرایط جاده تنظیم میکنند.
۷. هماهنگی تخلیه در محل: تضمین یکپارچگی بینقص با تیمهای نصب
قبل از عزیمت، ما موارد زیر را به مشتریان ارائه میدهیم:
· نمودار شماره گذاری بخش
· چک لیست لوازم جانبی
· بارگذاری عکسها
· توصیههای مربوط به بلند کردن با جرثقیل
به محض ورود، فرآیند تخلیه از توالی شمارهگذاری شده پیروی میکند و موارد زیر را امکانپذیر میسازد:
· تخلیه سریع
· موقعیت یابی مستقیم روی فونداسیون
· مرتبسازی مجدد صفر
· بدون خطا در نصب
· بدون دوباره کاری
این مزیت عملیاتی یک سیستم اعزام حرفهای است.
نتیجهگیری
بارگیری و ارسال باسکول یک فرآیند پیچیده و مهندسی محور است که شامل مکانیک سازه، مهندسی حمل و نقل و حفاظت از ابزار دقیق میشود. از طریق مدیریت دقیق فرآیند، استانداردهای بارگیری حرفهای و کنترل حمل و نقل با طراحی علمی، ما اطمینان حاصل میکنیم که هر باسکول به طور ایمن، دقیق و آماده برای نصب کارآمد به مقصد میرسد.
فرآیند حرفهای، ارائه حرفهای را به ارمغان میآورد.
این وعده ماست.
زمان ارسال: ۱۴ نوامبر ۲۰۲۵